Resumo
O km 667,3 da BR-376 utiliza tecnologia de argila expandida para frear veículos pesados em emergências. A eficácia do sistema em Guaratuba evitou tragédias na Serra do Mar no início de 2026, garantindo a integridade dos motoristas e a fluidez do tráfego para Santa Catarina.
Sequência de incidentes na Serra do Mar
Três caminhoneiros evitaram acidentes graves ao utilizarem a área de escape do km 667,3 da BR-376, em Guaratuba, no Paraná, após perderem os freios na descida da Serra do Mar. Os flagrantes, registrados pela concessionária Arteris Litoral Sul, ocorreram em um intervalo de dez dias, entre 4 e 14 de janeiro de 2026.
O caso mais recente aconteceu às 16h15 desta quarta-feira (14). O motorista percebeu a falha mecânica e direcionou o veículo para o dispositivo. No domingo (11), outro caminhão, que vinha de Aracaju (SE) com destino ao Rio Grande do Sul, também precisou da estrutura por volta das 6h30.
O primeiro registro de 2026 foi feito na manhã de 4 de janeiro, envolvendo um caminhão que descia a serra no sentido Santa Catarina. Ninguém ficou ferido em nenhuma das ocorrências.
Como funciona a área de escape
O dispositivo de segurança utiliza um conceito similar ao das pistas de automobilismo para conter veículos de grande porte. A estrutura é composta por:
- Sinalização indicativa prévia na rodovia;
- Caixa de concreto com profundidade variável;
- Preenchimento com argila expandida para absorção de impacto.
O sistema é projetado para reduzir a velocidade do veículo rapidamente até a parada total em segurança, minimizando danos materiais e riscos à vida.
